Контроль , организация разгрузки и загрузки автотранспорта зерном в склад напольного хранения , приём железнодорожных вагонов с зерном в склад с помощью оборудования ( шнеки, КЛ , КН ), приём на площадку порожних 20 и 40 фут. контейнеров под кран балку , площадка рассчитана на сорок 20 фут. контейнеров , площадка под краном КС. 35 т. рассчитана на сорок порожних 40 фут. кон. , и на 30-20 гружоных 20 и 40 фут. конт. контроль и распределение авто транспорта своих четыре длинномера DAF , плюс наемные машины, на ввоз или вывоз гружоных конт. в порт с порта Одесский/Южный , сотрудничество с экспедиторским отделом . При приемке зерновых культур , контроль за визеровкой ( машин , контейнеров, мешков ) и сотрудничество с лабораторией , сюрверскими конторами . При необходимости , очистки зерна , чистили на передвижной ЭВМ . В складе производились работы по загрузке насыпью с помощью зернометов ( 5 шт. ) или расфасовка в мешки по 50/25 кг. с этикеткой на фасовочном оборудовании , загрузка бункеров на фасовку производится с применением ковшевого погрузчика , укладка нафасованной продукции на паллеты или в контейнер.Плотное сотрудничество с техническими службами Главного инженера ( механик , автомеханик , энергетик) . Ведение технологических журналов ( сметных , журнал поверки весов ) и предоставление фотоотчетов руководителю . В смене в подчинении : весовщик , пять операторов , водитель ковшевого , вилочного погрузчика , хоз. работник , слесарь , электрик , крановой , стропольщик , четыре водителя груз. авто машин , водитель дежурного авто, оператор ЖД выгрузки.

Контроль выгрузки, погрузки зерна по грузовым планам,контроль двух весовых дозаторов,оборудования( КЛ,КС,КН,КЗ,пневмоклапанов) повышение производительности погрузки судна, контроль работы обслуживающего персонала,пусконаладочные работы.Участие в создании и введении в эксплуатацию нового программного обеспечения элеватора. Составление отчетности о погрузке судна.

Выгрузка зерна, плановые ремонтные работы